Turbosprężarka Garrett G30-660 ARTEC – V-Band, standardowy kierunek obrotu, kompletna

ARTEC G30 | Turbosprężarka Garrett G30-660 – Specyfikacja i pełne informacje

Turbosprężarka ARTEC G30 w oficjalnej współpracy z Garrett Motion to wysokowydajne rozwiązanie stworzone z myślą o maksymalnych osiągach i niezawodności. Model G30-660 jest idealnym wyborem dla tunerów oraz właścicieli sportowych samochodów, którzy oczekują znakomitej dynamiki oraz stabilnej pracy w ekstremalnych warunkach.

Najważniejsze cechy turbosprężarki ARTEC G30

• Standardowy obrót z wysoką kulturą pracy
• 0,75 A/R – zoptymalizowana obudowa wirnika dla lepszego przepływu
• Złącza V-Band / V-Band ułatwiające montaż
• Wytrzymała obudowa wirnika ze stali odlewanej
• Oficjalna, licencjonowana współpraca z Garrett Motion
• Oryginalne CHRA Garrett Motion G30-660 – gwarancja wydajności
• Doskonałe dopasowanie do silników R6, takich jak Nissan RB oraz Toyota JZ

Specyfikacja techniczna turbosprężarki G30-660

• Moc: 350 – 660 KM
• Pojemność silnika: 2,0L – 3,5L

Parametry sprężarki

• Induktor: 54 mm
• Eksduktor: 67 mm
• Trim: 65
• A/R: 0,7

Parametry wirnika

• Induktor: 60 mm
• Eksduktor: 55 mm
• Trim: 84
• A/R: 0,75

Zawartość zestawu

• 1x Kompletny zestaw turbosprężarki ARTEC x Garrett G30-660 – standardowy obrót

Ostrzeżenie dotyczące prędkości obrotowej

Maksymalna dozwolona prędkość pracy turbosprężarki wynosi 165 000 obr./min. Przekroczenie tej wartości może prowadzić do trwałego uszkodzenia urządzenia. Aby chronić turbosprężarkę, zaleca się montaż czujnika prędkości w obudowie sprężarki, który pozwala monitorować prędkość wału w czasie rzeczywistym. Czujniki dostępne są osobno.

Wydajność i potencjał mocy

Osiągi turbosprężarki zależą od konfiguracji pojazdu, modyfikacji silnika oraz kalibracji sterownika. Podane wartości mocy zostały obliczone na podstawie danych z mapy sprężarki i przedstawiają maksymalny potencjał turbosprężarki na wale korbowym.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy turbosprężarka ARTEC G30 pasuje do mojego silnika?

Model ten jest dedykowany głównie do jednostek o pojemności od 2,0L do 3,5L i świetnie współpracuje z silnikami R6, np. Nissan RB i Toyota JZ.

Jak dbać o turbosprężarkę Garrett G30-660?

Należy stosować wysokiej jakości oleje silnikowe, regularnie wymieniać filtry i unikać nagłych zmian obrotów zaraz po rozruchu oraz przed zgaszeniem silnika.

Czy turbosprężarka jest gotowa do montażu?

Tak, produkt jest dostarczany jako kompletny zestaw, gotowy do instalacji. Zalecany montaż przez wyspecjalizowany serwis.

Podsumowanie

Turbosprężarka ARTEC G30 x Garrett G30-660 to rozwiązanie dla wymagających kierowców i tunerów. Łączy wysoką wydajność, trwałość oraz oficjalną jakość Garrett Motion, zapewniając doskonałe osiągi na torze i w codziennym użytkowaniu.