Turbosprężarka Garrett G35-1050 ARTEC – V-Band, standardowy kierunek obrotu, kompletna
Masz pytania przed zakupem?
Skontaktuj się z nami — jako specjaliści doradzimy i pomożemy dobrać część. Odbieramy, odpisujemy i prowadzimy sklep rzetelnie.
ARTEC G35 | Turbosprężarka Garrett G35-1050 – standardowy obrót, specyfikacja i pełne informacje
ARTEC G35-1050 w wersji ze standardowym kierunkiem obrotu to turbosprężarka zaprojektowana pod bardzo wysoką moc i niezawodność. Złącza V-Band / V-Band i odlewana ze stali nierdzewnej obudowa turbiny ułatwiają montaż i zapewniają stabilną pracę w wymagających warunkach. Świetne dopasowanie do rzędowych R6, takich jak Nissan RB i Toyota JZ.
Najważniejsze cechy ARTEC G35-1050 (standard rotation)
- Standardowy kierunek obrotu – prosta integracja z układem dolotowym i wydechowym
- Obudowa turbiny z odlewu stali nierdzewnej – wysoka odporność termiczna
- Złącza V-Band / V-Band – szybki, szczelny montaż
- Dostępne obudowy 0,75 A/R i 0,90 A/R zoptymalizowane pod silniki R6
- Oryginalny rdzeń CHRA G35-1050 – potwierdzona wydajność i trwałość
Specyfikacja techniczna
- Moc: 700 – 1050 KM
- Pojemność silnika: 2,0L – 5,5L
Parametry sprężarki
- Induktor: 68 mm
- Eksduktor: 84 mm
- Trim: 65
- A/R: 0,72
Parametry turbiny
- Induktor: 68 mm
- Eksduktor: 62 mm
- Trim: 84
- A/R: 0,75
Zawartość zestawu
- 1x Kompletny zestaw turbosprężarki ARTEC x Garrett G35-1050 – standardowy obrót
Ostrzeżenie dotyczące prędkości obrotowej
Maksymalna dopuszczalna prędkość turbo wynosi 130 000 obr./min. Przekroczenie tej wartości może skutkować uszkodzeniem i przedwczesną awarią. Dla ochrony zaleca się montaż czujnika prędkości w obudowie sprężarki do monitorowania prędkości wału w czasie rzeczywistym.
Wydajność i potencjał mocy
Rzeczywiste osiągi zależą od konfiguracji pojazdu, modyfikacji silnika i kalibracji ECU. Podane wartości pochodzą z mapy sprężarki i przedstawiają maksymalny potencjał mocy na wale korbowym.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy G35-1050 w standardowym obrocie pasuje do mojego silnika?
Rekomendowany do jednostek 2,0L – 5,5L; szczególnie skuteczny na rzędowych R6 (Nissan RB, Toyota JZ).
Jak dbać o turbosprężarkę?
Stosuj wysokiej jakości oleje, regularnie wymieniaj filtry i unikaj gwałtownych zmian obrotów tuż po rozruchu oraz przed zgaszeniem silnika.
Czy zestaw jest gotowy do montażu?
Tak, to kompletny zestaw gotowy do instalacji. Zalecany montaż w wyspecjalizowanym serwisie.
Podsumowanie
ARTEC G35 x Garrett G35-1050 (standard rotation) łączy bardzo wysoką moc, trwałość i łatwość montażu – idealny do zaawansowanych projektów torowych i drogowych.
Rodzaj gwarancji: producenta.
Czas gwarancji: 24 miesiące.
Gwarancja producenta oznacza, że w przypadku awarii lub wady towaru produkt zostanie naprawiony lub wymieniony w autoryzowanym serwisie producenta. W większości przypadków wymagane jest okazanie dowodu zakupu (paragonu lub faktury).
Aby zgłosić reklamację, skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji. Produkt należy odesłać do nas na własny koszt. Jeżeli reklamacja zostanie uznana, zwrócimy koszty przesyłki po okazaniu dowodu jej opłacenia.
Jeśli masz pytania dotyczące warunków gwarancji lub statusu zgłoszenia, zapraszamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta.