Osłona kolektora dolotowego Eventuri BMW E9X M3 Carbon - motowa

Osłona kolektora dolotowego do BMW E9X M3

*Niektóre zdjęcia pokazują nasz opcjonalny wlot węglowy, pokrywę airbox oraz przewody. Oznaczenia M i V8 nie są dołączone.

Przedstawiamy naszą osłonę kolektora dolotowego do BMW E9X M3. Wykonany z 100% wysokiej jakości węglowych włókien preimpregnowanych, w tym wewnętrznych wlotów, ta osłona kolektora zastępuje standardową plastikową wersję i uwalnia odgłos silnika BMW V8 z turbodoładowaniem. Ponieważ długości wlotów są dostrojone przez BMW do objętości wewnętrznej, zmiana tego mogłaby spowodować utratę wydajności, dlatego zachowaliśmy tę samą objętość, aby nie zaburzać charakteru prowadzenia samochodu pod względem dostarczania mocy. Chociaż osłona węglowa nie zapewnia wzrostu wydajności, generowany dźwięk indukcji podnosi doświadczenie jazdy M3 na zupełnie nowy poziom. Surowy pomruk V8 nadaje M3 niemal dźwięk zbliżony do CSL i jest to prawdziwie odurzające doświadczenie. Przeszliśmy przez kilka interakcji, używając różnych grubości węgla, aby doskonalić dźwięk, a wynikający z tego wlot generuje niemal niewiarygodną objętość i ton indukcji.

Ten wlot może być używany z fabrycznym airbox lub dowolnym systemem dolotowym dostępnym na rynku.

Zestaw osłony kolektora do BMW E9X M3

Osłona kolektora dolotowego Eventuri E9X M3 jest wykonana z 100% włókien węglowych preimpregnowanych i składa się z szeregu komponentów zaprojektowanych do spełnienia określonego celu:

• Bazy i pokrywy z włókna węglowego
• 8 x wlotów węglowych z fabrycznymi specyfikacjami
• 8 x Obrabianych metodą CNC flansz aluminiowych
• Obrabianego metodą CNC gniazda czujnika temperatury
• Obrabianego metodą CNC gniazda odmy

Dużo uwagi poświęcono dopasowaniu obudowy, aby zapewnić, że pasuje ona dokładnie jak oryginał. Precyzyjnie wykonane flansze umożliwiają łatwe umieszczenie i instalację wlotu. Ponadto obrabiane CNC gniazdo czujnika temperatury zapewnia dokładne i bezpieczne dopasowanie czujnika - takie samo jak wersja OEM. W trakcie rozwoju tej obudowy nie oszczędzano na jakości, a w połączeniu z naszym dodatkowym systemem dolotowym dla E9X M3 transformacja auta jest zdumiewająca.

Gniazdo wykonane metodą CNC