Hydrołapy – profesjonalne hydrauliczne ręczne hamulce do driftu i sportu
( ilość produktów: 23 )Oferujemy hydrołapy – znane również jako hydrauliczne ręczne hamulce – do zastosowań w drifcie, rally i motorsporcie. Sprawdzone modele, solidna konstrukcja, szybki montaż i wysyłka w 24h. Sprawdź naszą ofertę i wybierz hydrołapę idealną do swojego auta.

Hamulec ręczny hydrauliczny ALU OBP ODWRÓCONY – drift / KJS

Hamulec ręczny hydrauliczny odkręcany DRIFT KJS – pompa OBP 0.625

Hydrauliczny hamulec ręczny B04 Górny

Hydrauliczny hamulec ręczny B05

Hydrauliczny hamulec ręczny B07 Górny XXL

Hydrauliczny hamulec ręczny B08 Górny Długi

Hydrauliczny hamulec ręczny do BMW E90 E92 DRIFT KJS – ukryty montaż

Hydrauliczny hamulec ręczny OBP pion/poziom – drift, rajdy, KJS

Hydrauliczny hamulec ręczny Professional Race Czarny

Hydrauliczny hamulec ręczny Professional Race Neo

Hydrauliczny hamulec ręczny Professional Race Srebrny

Hydrauliczny hamulec ręczny Typ-9 NeoChrome

Hydrauliczny hamulec ręczny uniwersalny DRIFT – sportowy zestaw do driftu, rajdów i KJS

Hydrauliczny hamulec ręczny uniwersalny z blokadą – do driftu, rajdów i KJS

Hydrauliczny hamulec ręczny uniwersalny Zero One – do driftu, rajdów i KJS

Hydrauliczny ręczny hamulec OBP DRIFT – uniwersalny model ze zintegrowanym zbiorniczkiem

Hydrauliczny ręczny hamulec Wilwood – sportowy zestaw do driftu, rajdów i KJS

Ukryty hydrauliczny hamulec ręczny BMW E30 – motorsport / drift / rajdy

Ukryty hydrauliczny hamulec ręczny BMW E36 – drift / rajdy / motorsport

Hydrauliczny hamulec ręczny B06

Hydrauliczny hamulec ręczny Dual Pump B02
Czym jest hydrołapa?
Hydrołapa, nazywana też hydraulicznym ręcznym hamulcem, to element układu hamulcowego stosowany w sporcie samochodowym, głównie w drifcie i rajach. Umożliwia błyskawiczne i precyzyjne zablokowanie tylnej osi, co pozwala na łatwe wprowadzenie auta w kontrolowany poślizg.
Dlaczego warto zamontować hydrołapę?
- Natychmiastowa reakcja – układ hydrauliczny działa szybciej niż tradycyjny ręczny linkowy.
- Większa skuteczność – możliwość użycia większej siły hamowania tylnej osi.
- Trwałość – brak linek, które się rozciągają lub pękają.
- Precyzyjna kontrola – kluczowe w driftowaniu i jeździe sportowej.
Rodzaje hydrołap
Hydrołapa pionowa
Najczęściej stosowana w drifcie. Ergonomiczna pozycja do szybkiego użycia, montowana blisko kierownicy.
Hydrołapa pozioma
Popularna w rajdach i time attack. Pozwala na wygodne użycie w fotelu rajdowym.
Zintegrowana z pompą
Gotowy zestaw z wbudowaną pompą hydrauliczną, idealny do szybkiego montażu.
Jak działa hydrołapa?
Hydrołapa działa poprzez bezpośrednie połączenie dźwigni z pompą hamulcową, która zwiększa ciśnienie w układzie tylnych hamulców. Dzięki temu reakcja jest natychmiastowa, a siła hamowania – znacznie większa niż w tradycyjnych układach linkowych.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze?
- Typ montażu – pionowy lub poziomy, w zależności od preferencji i miejsca w kabinie.
- Średnica tłoczka – wpływa na siłę i czułość działania.
- Materiał wykonania – stal malowana proszkowo lub aluminium dla niskiej wagi.
- Kompatybilność – sprawdź dopasowanie do układu hamulcowego w aucie.
FAQ – najczęstsze pytania
- Czy hydrołapa jest legalna na drodze publicznej?
- W większości przypadków hydrołapy nie są dopuszczone do ruchu drogowego – są to elementy do motorsportu.
- Czy hydrołapę można zamontować samodzielnie?
- Tak, ale wymaga to znajomości układu hamulcowego. Zalecamy montaż w warsztacie.
- Ile kosztuje hydrołapa?
- Cena zależy od modelu i wykonania – w naszym sklepie znajdziesz produkty od kilkuset złotych w górę.
- Czy hydrołapa pasuje do każdego auta?
- Technicznie można ją zamontować w większości aut z hamulcami hydraulicznymi, ale często wymaga to modyfikacji.
Podsumowanie
Hydrołapa to obowiązkowy element w aucie do driftu i wielu dyscyplin motorsportu. Zapewnia natychmiastową reakcję, precyzję i niezawodność. Sprawdź naszą ofertę i wybierz model dopasowany do Twojego stylu jazdy.