Hydrołapy – profesjonalne hydrauliczne ręczne hamulce do driftu i sportu
( ilość produktów: 21 )
Oferujemy hydrołapy – znane również jako hydrauliczne ręczne hamulce – do zastosowań w drifcie, rally i motorsporcie. Sprawdzone modele, solidna konstrukcja, szybki montaż i wysyłka w 24h. Sprawdź naszą ofertę i wybierz hydrołapę idealną do swojego auta.

Hamulec ręczny hydrauliczny ALU OBP ODWRÓCONY – drift / KJS

Hamulec ręczny hydrauliczny odkręcany DRIFT KJS – pompa OBP 0.625

Hydrauliczny hamulec ręczny B04 Górny

Hydrauliczny hamulec ręczny B05

Hydrauliczny hamulec ręczny B07 Górny XXL

Hydrauliczny hamulec ręczny B08 Górny Długi

Hydrauliczny hamulec ręczny OBP pion/poziom – drift, rajdy, KJS

Hydrauliczny hamulec ręczny Professional Race Czarny

Hydrauliczny hamulec ręczny Professional Race Neo

Hydrauliczny hamulec ręczny Professional Race Srebrny

Hydrauliczny hamulec ręczny Typ-9 NeoChrome

Hydrauliczny hamulec ręczny uniwersalny DRIFT – sportowy zestaw do driftu, rajdów i KJS

Hydrauliczny hamulec ręczny uniwersalny z blokadą – do driftu, rajdów i KJS

Hydrauliczny hamulec ręczny uniwersalny Zero One – do driftu, rajdów i KJS

Hydrauliczny ręczny hamulec OBP DRIFT – uniwersalny model ze zintegrowanym zbiorniczkiem

Hydrauliczny ręczny hamulec Wilwood – sportowy zestaw do driftu, rajdów i KJS

Ukryty hydrauliczny hamulec ręczny BMW E30 – motorsport / drift / rajdy

Ukryty hydrauliczny hamulec ręczny BMW E36 – drift / rajdy / motorsport

Hydrauliczny hamulec ręczny do BMW E90 E92 DRIFT KJS – ukryty montaż
Czym jest hydrołapa?
Hydrołapa, nazywana też hydraulicznym ręcznym hamulcem, to element układu hamulcowego stosowany w sporcie samochodowym, głównie w drifcie i rajach. Umożliwia błyskawiczne i precyzyjne zablokowanie tylnej osi, co pozwala na łatwe wprowadzenie auta w kontrolowany poślizg.
Dlaczego warto zamontować hydrołapę?
- Natychmiastowa reakcja – układ hydrauliczny działa szybciej niż tradycyjny ręczny linkowy.
- Większa skuteczność – możliwość użycia większej siły hamowania tylnej osi.
- Trwałość – brak linek, które się rozciągają lub pękają.
- Precyzyjna kontrola – kluczowe w driftowaniu i jeździe sportowej.
Rodzaje hydrołap
Hydrołapa pionowa
Najczęściej stosowana w drifcie. Ergonomiczna pozycja do szybkiego użycia, montowana blisko kierownicy.
Hydrołapa pozioma
Popularna w rajdach i time attack. Pozwala na wygodne użycie w fotelu rajdowym.
Zintegrowana z pompą
Gotowy zestaw z wbudowaną pompą hydrauliczną, idealny do szybkiego montażu.
Jak działa hydrołapa?
Hydrołapa działa poprzez bezpośrednie połączenie dźwigni z pompą hamulcową, która zwiększa ciśnienie w układzie tylnych hamulców. Dzięki temu reakcja jest natychmiastowa, a siła hamowania – znacznie większa niż w tradycyjnych układach linkowych.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze?
- Typ montażu – pionowy lub poziomy, w zależności od preferencji i miejsca w kabinie.
- Średnica tłoczka – wpływa na siłę i czułość działania.
- Materiał wykonania – stal malowana proszkowo lub aluminium dla niskiej wagi.
- Kompatybilność – sprawdź dopasowanie do układu hamulcowego w aucie.
FAQ – najczęstsze pytania
- Czy hydrołapa jest legalna na drodze publicznej?
- W większości przypadków hydrołapy nie są dopuszczone do ruchu drogowego – są to elementy do motorsportu.
- Czy hydrołapę można zamontować samodzielnie?
- Tak, ale wymaga to znajomości układu hamulcowego. Zalecamy montaż w warsztacie.
- Ile kosztuje hydrołapa?
- Cena zależy od modelu i wykonania – w naszym sklepie znajdziesz produkty od kilkuset złotych w górę.
- Czy hydrołapa pasuje do każdego auta?
- Technicznie można ją zamontować w większości aut z hamulcami hydraulicznymi, ale często wymaga to modyfikacji.
Podsumowanie
Hydrołapa to obowiązkowy element w aucie do driftu i wielu dyscyplin motorsportu. Zapewnia natychmiastową reakcję, precyzję i niezawodność. Sprawdź naszą ofertę i wybierz model dopasowany do Twojego stylu jazdy.

