Szpilki / Śruby ARP – do głowicy, korbowodów i wału

Szpilki i śruby ARP – zabezpiecz silnik przed przeciążeniem

Jeśli budujesz silnik pod dużą moc, turbo, nitro lub wysokie obroty – fabryczne śruby i szpilki nie wystarczą. W SEBON.pl oferujemy wyłącznie oryginalne śruby i szpilki ARP, które są standardem w motorsporcie, tuningu i silnikach Stage 2/3.

Dlaczego ARP?

• Wykonanie z wysokowytrzymałej stali (ARP2000, Custom Age 625+),

• Precyzyjna kontrola naprężeń i momentu dokręcania,

• Wielokrotne użycie – bez rozciągania jak w OEM,

• Odporność na temperaturę i ciśnienie doładowania,

• Sprawdzone w projektach o mocy 500–1000+ KM.

W naszej ofercie:

• Szpilki głowicy ARP – do uszczelnień metalowych i wysokich ciśnień spalania,

• Śruby korbowodowe ARP – pod kute korby i wysokie obroty,

• Szpilki wału / główne – do utrzymania osiowości wału przy dużym momencie,

• Zestawy montażowe z pastą ARP Ultra-Torque,

• Kompatybilne z silnikami VAG, BMW, Honda, Toyota, Subaru, JZ, M50, K20 itd.

Tuning z głową – nie ryzykuj pęknięcia silnika

Chociaż SEBON.pl to sklep, to współpracujemy z praktykami z Sebon-Performance.com, którzy:

• dobierają zestawy ARP do projektów Stage 2/3,

• testują zachowanie silników z ARP podczas strojenia na hamowni 4x4,

• analizują realne naprężenia i ciśnienia w silnikach po modach,

• doradzają, czy lepiej szpilki czy śruby – i kiedy wymiana to konieczność.

Nie zostawiaj kluczowych połączeń mechanicznych przypadkowi. Wybierz oryginalne ARP z SEBON.pl – sprawdzone w praktyce, a nie tylko na forach.