Uszczelki kolektora wydechowego – szczelność przy wysokiej temperaturze

Uszczelki kolektora wydechowego – ochrona turbo i silnika przed przedmuchem

Uszczelki wydechu to jedne z najbardziej obciążonych elementów silnika – muszą wytrzymać ogromne ciśnienie spalin, temperatury powyżej 900°C i pracę z elementami turbo, które rozszerzają się termicznie. Nieszczelność tutaj to przedmuch, spadek mocy, hałas i realne ryzyko uszkodzeń turbosprężarki lub zaworów.

W SEBON.pl oferujemy uszczelki kolektora wydechowego, które:

• są wykonane z wielowarstwowej stali (MLS) lub wzmocnionego grafitu,

• posiadają metalowe pierścienie uszczelniające wokół kanałów,

• są odporne na działanie spalin i wysokiej temperatury,

• kompatybilne z kolektorami żeliwnymi, stalowymi i turbo,

• sprawdzone w projektach Stage 2/3 i motorsporcie.

Znajdziesz u nas:

• Uszczelki kolektorów OEM i aftermarket – VAG 1.8T, 2.0TFSI, BMW M5X/B58, JZ, EJ20/25, K20, RB, 4G63, itp.,

• Wersje jedno- i wielokanałowe,

• Uszczelki dedykowane pod turbo typu T25, T3, T4, V-band,

• Zestawy z uszczelkami do kolektora i downpipe,

• Termicznie odporne na długotrwałą pracę przy doładowaniu i torze.

Potrzebujesz doradztwa? Dobrze trafiłeś

Za SEBON.pl stoi praktyka warsztatu Sebon-Performance.com, który:

• codziennie pracuje z kolektorami turbo, wydechami i strojeniem,

• zna różnice między uszczelką OEM, a tą która naprawdę działa z turbo

• testuje szczelność i temperatury przy strojeniu na hamowni,

• doradzi, czy lepszy grafit, MLS, a może uszczelka bez żadnej (na pastę metalową).

Nie ryzykuj przedmuchów – postaw na sprawdzone uszczelki wydechu z SEBON.pl, które trzymają moc, ciśnienie i temperaturę tam, gdzie OEM dawno się poddało.