RM Motors

Dlaczego warto montować downpipe'y, tłumiki, catbacki i końcówki tłumika od marki RM Motors? Czym się wyróżniają te produkty i jak wpływają na dźwięk i osiągi samochodu?
Odpowiedzi na te pytania znajdziesz poniżej.

Zacznijmy od downpipe'ów, czyli części układu wydechowego, która odpowiada za odprowadzenie spalin z turbosprężarki.
Downpipe'y RM Motors są wykonane z najwyższej jakości materiałów, takich jak stal nierdzewna czy tytan, co przekłada się na trwałość i odporność na korozję.
Dzięki temu downpipe'y RM Motors zapewniają nie tylko lepszy przepływ spalin, ale też znacznie poprawiają osiągi silnika. Wymiana oryginalnego downpipe'a na produkt RM Motors to gwarancja zwiększenia mocy i momentu obrotowego, co z kolei przekłada się na lepsze przyspieszenie i większą radość z jazdy. Ponadto, downpipe'y RM Motors mają mniejszy opór przepływu, co pozytywnie wpływa na zużycie paliwa.

Tłumiki RM Motors to kolejna część układu wydechowego, która odgrywa kluczową rolę w poprawie osiągów i brzmienia samochodu. Nasze tłumiki są dostępne w różnych wersjach, m.in. sportowych czy bezdźwiękowych, dzięki czemu każdy może dopasować je do swoich preferencji. Tłumiki RM Motors zapewniają nie tylko lepszy przepływ spalin, ale też redukują ich temperaturę, co wpływa na dłuższą żywotność silnika. Ponadto, tłumiki RM Motors są znacznie lżejsze od oryginalnych, co przekłada się na zmniejszenie masy pojazdu i poprawę jego dynamiki.

Catbacki to kolejny produkt RM Motors, który przyczynia się do poprawy osiągów i brzmienia samochodu. Catbacki to kompletne układy wydechowe od tłumika po końcówkę, które zapewniają lepszy przepływ spalin i poprawiają dźwięk wydawany przez silnik. Catbacki RM Motors są dostępne w różnych wersjach, m.in. z jedną lub dwiema końcówkami tłumika, a także w wersji sportowej, która jeszcze bardziej podkreśli charakter samochodu.

Czym jest downpipe?

Downpipe to krótki fragment rury wydechowej, który, gdy jest stosowany odpowiednio, może poprawić osiągi Twojego samochodu.
Downpipe jest montowany za kolektorem wydechowym lub za turbosprężarką (jeśli pojazd jest wyposażony w takie urządzenie).

Materiał, z którego wykonany jest downpipe, to stal nierdzewna kwasoodporna, nazywana również kwasówką. Kwasówka różni się od standardowej stali nierdzewnej tym, że można ją stosować w środowiskach, gdzie występują niektóre kwaśne substancje słabsze niż kwas siarkowy - takie właśnie środowisko panuje w układzie wydechowym samochodu.

Istnieją różne rodzaje downpipe'ów. Najczęściej spotykaną postacią jest prosta, przelotowa rura o większej średnicy niż oryginalna rura wydechowa.
Taka rura może być wyposażona w specjalne złącze elastyczne, które niweluje drgania powstałe podczas pracy silnika.
W samochodach tuningowanych i w motorsporcie zazwyczaj stosuje się krótsze, bardziej sztywne złącza.

Głównym atutem downpipe'a jest zwiększenie wydajności samochodu, ale związane z tym największe wyzwanie to problem, który może wygenerować.
Downpipe jest montowany najczęściej w miejscu, gdzie oryginalnie znajduje się katalizator. W wyniku zwiększonej szybkości przepływu spalin, nie są one wystarczająco oczyszczone, co może prowadzić do przekroczenia norm emisji spalin.
W takiej sytuacji konieczne jest zastosowanie bardziej wydajnego katalizatora w dalszej części układu wydechowego, za downpipe'em lub na downpipe'ie, o ile jest wystarczająco dużo miejsca.

Downpipe - montować czy nie?

Downpipe może być dobrym wyborem dla kierowców, którzy chcą maksymalnie wykorzystać możliwości swojego silnika, niezależnie od tego, czy jeżdżą w mieście, czy są pasjonatami sportów motorowych.
Montaż downpipe może przyczynić się do poprawy przyspieszenia oraz obniżenia spalania. Jednakże, przed podjęciem decyzji o montażu, należy pamiętać o konieczności spełnienia norm emisji spalin oraz o tym, że same downpipe nie spowodują znacznych zmian w pracy silnika.
Ważne jest również zadbanie o inne elementy układu wydechowego, takie jak kolektor, intercooler czy katalizator.

Montaż downpipe szczególnie polecany jest dla samochodów, które przeszły chiptuning, ponieważ w nich objętość spalonej mieszanki paliwowo-powietrznej wzrasta, a wydajne odprowadzenie gazu jest kluczowe.
Downpipe jest również często stosowany w samochodach z turbosprężarką, gdzie uzyskany przyrost mocy jest najbardziej zauważalny, zarówno w przypadku silników benzynowych, jak i Diesla.

Kluczowe jest również fachowe przeprowadzenie tuningu i dbanie o szczelność instalacji, ponieważ mieszanka gazowa rozgrzewająca się do wysokich temperatur i pędząca z dużą prędkością może spowodować wiele szkód, jeśli wydostanie się z nieszczelnej instalacji.