Uszczelki głowicy – wzmocnione i tuningowe do silników turbo

Uszczelki głowicy – trwałość i szczelność przy dużej mocy

Uszczelka głowicy to kluczowy element w każdym silniku – jej zadaniem jest zapewnienie szczelności komory spalania, układu chłodzenia i smarowania między blokiem a głowicą. Przy remoncie, tuningu lub montażu turbosprężarki, standardowa uszczelka często nie wytrzymuje ciśnienia i temperatur.

W SEBON.pl oferujemy wzmocnione uszczelki głowicy, które:

• odporne są na wysokie ciśnienie spalania (do +2.0 bara),

• wykonane są w technologii MLS (Multi Layer Steel) – idealne do strojenia,

• występują w różnych grubościach – do zmiany stopnia sprężania,

• są kompatybilne z szpilkami ARP i uszczelkami metalowymi OEM+,

• sprawdzone są w projektach Stage 2/3 i torowych.

W ofercie znajdziesz:

• Uszczelki głowicy do silników: VAG (1.8T, 2.0TFSI), BMW (M50, B58), Honda (K20, B18), Toyota (2JZ, 1JZ), Subaru (EJ20/25) i inne,

• Uszczelki stalowe (MLS), miedziane i kompozytowe,

• Produkty renomowanych marek: Cometic, Elring, Athena, Victor Reinz, OEM,

• Opcje od 0.6 mm do 2.0 mm grubości,

• Zestawy z uszczelkami kolektorów, dekli i śrubami głowicy opcjonalnie.

Doradzimy właściwą uszczelkę – z doświadczenia

SEBON.pl to nie tylko sklep – współpracujemy z warsztatem Sebon-Performance.com, który:

• buduje silniki turbo i dobiera uszczelki do stopnia sprężania oraz grubości,

• testuje szczelność zestawu głowica + ARP + MLS na hamowni,

• wie, kiedy grubsza uszczelka to ratunek, a kiedy błąd,

• doradza wybór między MLS a klasyczną kompozytową – z praktyki, nie katalogu.

Zadbaj o szczelność i trwałość przy dużym ciśnieniu. Uszczelki głowicy z SEBON.pl to części dobrane z myślą o mocy i długowieczności silnika.