Intercooler 400x350x76 Tylny

Intercooler 400x350x76 Tylny Wysokowydajnościowy TurboWorks

Intercooler 400x350x76 TurboWorks – wydajne chłodzenie w kompaktowej formie

Intercooler 400x350x76 Tylny Wysokowydajnościowy TurboWorks to rozwiązanie dla kierowców, którzy szukają połączenia kompaktowych wymiarów z dużą wydajnością chłodzenia. Dzięki rdzeniowi o wymiarach 400x350x76 mm intercooler oferuje większą powierzchnię wymiany ciepła niż mniejsze modele, zapewniając stabilne temperatury powietrza, lepszą moc oraz większą niezawodność silnika.

Intercooler tylny 400x350x76 – kluczowe zalety i cechy

• Wymiary 400x350x76 mm – większa powierzchnia chłodzenia przy zachowaniu kompaktowych gabarytów.
• Montaż tylny – łatwa integracja z układem dolotowym w autach tuningowanych.
• Konstrukcja wysokowydajnościowa – przystosowany do pracy przy wysokim ciśnieniu i dużym obciążeniu.
• Aluminium polerowane – lekkie, trwałe i odporne na korozję, a przy tym estetyczne.
• Niskie spadki ciśnienia – zapewnia swobodny przepływ powietrza i lepszą reakcję silnika.
• Wytrzymałość – sprawdzony w warunkach wysokiego doładowania i intensywnej eksploatacji.

Jak intercooler 400x350x76 TurboWorks wpływa na osiągi?

Dzięki większej powierzchni rdzenia intercooler skutecznie obniża temperaturę powietrza sprężanego przez turbosprężarkę, zwiększając gęstość mieszanki i poprawiając proces spalania. Efektem są wyższa moc, lepsza dynamika jazdy i mniejsze ryzyko spalania stukowego, nawet przy dużych obciążeniach silnika.

Intercooler aluminiowy 400x350x76 Tylny – dla tuningu i motorsportu

Intercooler 400x350x76 Tylny TurboWorks to produkt, który doskonale sprawdzi się zarówno w codziennych autach po modyfikacjach, jak i w samochodach przygotowanych do motorsportu. Solidna aluminiowa konstrukcja gwarantuje niezawodność oraz maksymalną wydajność chłodzenia w każdych warunkach.

Podsumowanie

Intercooler 400x350x76 Tylny Wysokowydajnościowy TurboWorks to połączenie kompaktowych wymiarów z bardzo wysoką wydajnością chłodzenia. Aluminiowy rdzeń, odporność na wysokie ciśnienia oraz przystosowanie do pracy w ekstremalnych warunkach czynią go idealnym rozwiązaniem zarówno dla tuningu, jak i sportów motorowych.