Intercooler 450x300x102 Tylny

Intercooler 450x300x102 Tylny Wysokowydajnościowy TurboWorks

Intercooler 450x300x102 TurboWorks – maksymalna wydajność w kompaktowej formie

Intercooler 450x300x102 Tylny Wysokowydajnościowy TurboWorks został zaprojektowany dla kierowców, którzy oczekują najwyższej efektywności chłodzenia powietrza dolotowego przy stosunkowo kompaktowych wymiarach. Dzięki wyjątkowo grubemu rdzeniowi o szerokości 102 mm intercooler zapewnia ogromną powierzchnię wymiany ciepła, co przekłada się na skuteczniejsze chłodzenie, wyższą moc i lepszą stabilność pracy silnika.

Intercooler tylny 450x300x102 – kluczowe zalety i cechy

• Wymiary 450x300x102 mm – kompaktowa szerokość i wysokość z dodatkową grubością dla maksymalnej efektywności.
• Montaż tylny – umożliwia łatwe dopasowanie do układów dolotowych w autach tuningowanych.
• Konstrukcja wysokowydajnościowa – idealny do pracy przy wysokim doładowaniu i dużych obciążeniach.
• Aluminium polerowane – lekkie, odporne na korozję i estetycznie wykończone.
• Niskie spadki ciśnienia – zapewnia swobodny przepływ powietrza i poprawę reakcji silnika.
• Wytrzymałość – przystosowany do ekstremalnych warunków i długotrwałej pracy.

Jak intercooler 450x300x102 TurboWorks wpływa na osiągi?

Grubszy rdzeń o szerokości 102 mm pozwala skutecznie obniżyć temperaturę powietrza sprężanego przez turbosprężarkę, zwiększając gęstość mieszanki i poprawiając proces spalania. Efektem są wyższa moc, lepsza dynamika jazdy oraz zmniejszone ryzyko spalania stukowego.

Intercooler aluminiowy 450x300x102 Tylny – dla tuningu i motorsportu

Intercooler 450x300x102 Tylny TurboWorks to doskonały wybór zarówno do codziennych samochodów po modyfikacjach, jak i do profesjonalnych projektów sportowych. Jego solidna konstrukcja i wysoka wydajność czynią go niezawodnym elementem układu dolotowego w każdych warunkach pracy.

Podsumowanie

Intercooler 450x300x102 Tylny Wysokowydajnościowy TurboWorks to produkt łączący kompaktowe wymiary z ekstremalną wydajnością chłodzenia. Gruby rdzeń, aluminiowa konstrukcja i odporność na wysokie ciśnienia czynią go najlepszym wyborem dla projektów tuningowych i motorsportowych, gdzie liczy się niezawodność i moc.