Kolektor wydechowy Honda B-Series B16 B18 T3 Extreme Civic Integra

Kolektor wydechowy Honda B-Series B16 B18 T3 EXTREME – najlepszy wybór do Civic i Integra

Szukasz solidnego rozwiązania, które pozwoli Ci bezpiecznie zwiększyć moc w Twojej Hondzie Civic lub Integra z silnikiem B16/B18? Kolektor wydechowy Honda B-Series T3 EXTREME od TurboWorks to topowy wybór dla każdego fana tuningu, który oczekuje maksymalnej wydajności, trwałości i przygotowania pod dalsze modyfikacje.

Kolektor wydechowy B16 B18 do tuningu Honda Civic Integra

TurboWorks zaprojektował ten model z myślą o najpopularniejszych jednostkach serii Honda B-Series – czyli silnikach B16 oraz B18. Pasuje on idealnie do modeli:

• Honda Civic EG / EK z silnikami B16A2, B16A3, B18C swap
• Honda Integra DA / DC2 z jednostkami B18C1, B18C5

To właśnie te konfiguracje są najczęściej wybierane przez entuzjastów VTEC oraz projektów turbo. Kolektor wydechowy EXTREME T3 zapewnia doskonałe parametry przepływu spalin, co przekłada się na szybsze budowanie ciśnienia w turbosprężarce i bardziej agresywny przyrost mocy w całym zakresie obrotów.

Dlaczego kolektor Honda B-Series T3 EXTREME TurboWorks to gwarancja mocy i niezawodności?

TurboWorks zastosował w tym kolektorze stal nierdzewną 304SS Steam Pipe o grubości aż 3 mm. To materiał odporny na wysokie temperatury i korozję, stosowany w najbardziej wymagających układach wydechowych. Dzięki temu możesz liczyć na:

• odporność na pękanie nawet przy agresywnej jeździe i wysokim doładowaniu,
• pewną szczelność układu wydechowego, co eliminuje straty ciśnienia spalin,
• dłuższą żywotność w porównaniu do cienkościennych kolektorów z tańszych stopów.

Specyfikacja kolektora TurboWorks do B16 B18 Civic Integra

• Średnica okien flanszy wydechowej: 37x46 mm – dopasowana do portów głowicy B16/B18
• Flansza turbo: T3 – standard dla najpopularniejszych turbosprężarek
• Przyłącze wastegate: 33 mm – ułatwia montaż zewnętrznego wastegate dla precyzyjnej kontroli doładowania
• Materiał: stal nierdzewna 304SS Steam Pipe, grubość ścianki 3 mm

Taka specyfikacja gwarantuje bezproblemowe dopasowanie do seryjnej głowicy oraz łatwą integrację z popularnymi turbosprężarkami typu T3, co jest kluczowe przy budowie układów o mocy 300-500 KM.

Korzyści z montażu kolektora wydechowego T3 EXTREME w Twojej Hondzie B-Series

• Redukcja turbo laga dzięki lepszemu przepływowi spalin i zmniejszeniu zawirowań.
• Zwiększenie efektywności turbosprężarki, co pozwala na szybsze osiągnięcie zadanej wartości boostu.
• Stabilniejsza praca silnika i niższe temperatury w komorze dzięki optymalnemu odprowadzaniu spalin.
• Pewna podstawa pod dalsze modyfikacje – intercooler, większa sprężarka, program ECU.

Dlaczego warto wybrać kolektor TurboWorks EXTREME do Civic i Integra?

TurboWorks to sprawdzony producent, znany w środowisku tuningu za precyzję wykonania i użycie najlepszych materiałów. Dzięki zastosowaniu technologii Steam Pipe i solidnych spawów TIG, kolektor EXTREME wytrzymuje najbardziej wymagające warunki. To idealne rozwiązanie zarówno dla aut codziennych, jak i projektów typu drag czy track day.

Podsumowanie – kolektor TurboWorks EXTREME T3 Honda B-Series

Jeśli budujesz Civica EG/EK z B16 albo Integrę DC2 z B18 i planujesz turbosprężarkę na flanszy T3, ten kolektor wydechowy to kluczowy element, który pozwoli w pełni wykorzystać potencjał Twojego VTEC. Postaw na TurboWorks i ciesz się niezawodnością oraz mocą w każdych warunkach.