Kolektor wydechowy Mitsubishi Lancer EVO 7-9 VII VIII IX PROFI B

Kolektor wydechowy Mitsubishi Lancer EVO 7-9 VII VIII IX PROFI B – trwałość i gotowość na większe osiągi

Szukasz rozwiązania, które podniesie niezawodność i przygotuje Twój Mitsubishi Lancer EVO VII, VIII lub IX na dalszy tuning? Kolektor wydechowy Mitsubishi Lancer EVO 7-9 PROFI B od TurboWorks to idealna propozycja dla pasjonatów mocnych silników i jazdy sportowej. Zapewnia perfekcyjny przepływ spalin i bezproblemową współpracę z turbosprężarką nawet przy wysokim ciśnieniu doładowania.

TurboWorks – kolektor z wytrzymałymi ściankami 3 mm

W tej wersji PROFI B kolektor wykonany jest z dbałością o każdy detal. Ścianki o grubości 3 mm skutecznie chronią przed pęknięciami i odkształceniami spowodowanymi przez wysokie temperatury i ciśnienie w układzie turbo. To inwestycja, która pozwoli uniknąć kosztownych awarii oraz utraty mocy, a przy tym będzie pracować niezawodnie przez wiele sezonów.

Dokładne wymiary kolektora EVO 7-9 PROFI B

• Średnica okien flanszy wydechowej: 50x38 mm
• Flansza turbo: OEM – idealnie dopasowana do fabrycznych turbosprężarek EVO 7-9
• Średnica zewnętrzna rury wastegate: 32 mm

Dokładne dopasowanie wymiarów oznacza szybki montaż w miejsce seryjnego kolektora, bez konieczności dodatkowych przeróbek. Masz pewność solidnego osadzenia turbosprężarki i szczelności całego układu.

Kolektor EVO VII VIII IX PROFI B – klucz do sprawnego układu turbo

W silnikach z turbosprężarką to właśnie kolektor wydechowy odgrywa kluczową rolę w kierowaniu energii spalin do turbiny. Pęknięty, nieszczelny kolektor powoduje spadki mocy, opóźnienie reakcji na gaz, zwiększenie zużycia paliwa, wzrost hałasu i temperatury w komorze silnika. Dlatego wymiana na PROFI B od TurboWorks to nie tylko tuning, ale przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo i niezawodność Twojego EVO.

Dlaczego wybrać kolektor TurboWorks w wersji PROFI B?

TurboWorks to sprawdzona marka w świecie tuningu i motorsportu. Ich kolektory wyróżniają się precyzją wykonania i zastosowaniem wysokiej jakości materiałów, co przekłada się na:

• odporność na pękanie i wysokie temperatury dzięki 3 mm stalowym ściankom,
• optymalny przepływ spalin i maksymalną skuteczność turbosprężarki,
• łatwy montaż dzięki fabrycznej flanszy turbo OEM i precyzyjnym wymiarom,
• solidną bazę pod kolejne modyfikacje silnika i zwiększenie ciśnienia doładowania.

Dzięki temu możesz w pełni cieszyć się osiągami EVO VII, VIII i IX, jednocześnie dbając o trwałość całego układu napędowego.