Kolektor wydechowy Nissan KA24 V-Band
Masz pytania przed zakupem?
Skontaktuj się z nami — jako specjaliści doradzimy i pomożemy dobrać część. Odbieramy, odpisujemy i prowadzimy sklep rzetelnie.
ARTEC Performance to australijski producent wysokiej jakości kolektorów wydechowych, który zrewolucjonizował branżę dzięki pionierskiej technologii odlewania precyzyjnego ze stali nierdzewnej SUS347. Wszystkie kolektory są projektowane z wykorzystaniem symulacji CFD i testowane w rzeczywistych warunkach.
Kolektory wykonane z najwyższej jakości stali nierdzewnej SUS347 w procesie odlewania precyzyjnego zapewniają:
- Maksymalny przepływ dzięki gładkim kątom łączenia
- Eliminację ograniczeń z ciasnych zagięć
- Gładkie wykończenie powierzchni zewnętrznej
- Wyjątkową odporność na wysokie temperatury i korozję
To kolektor dolotowy był bardziej wynikiem "odczucia". Zawsze podobał mi się silnik KA24 ze względu na jego wysokie sprężanie, większą pojemność i dobrze przepływającą głowicę. Wydaje się, że zawsze jest on odsuwany na bok na rzecz silnika SR, prawdopodobnie z powodu tego, że silnik SR był oferowany z turbosprężarką. Ale gdy przejdziesz na E85 i zastosujesz podstawowe modyfikacje w silniku KA24... KAPOW!! jakie to potwór.
Spędziliśmy czas optymalizując przejścia z fabrycznego kwadratowego wlotu do przewodów 36 mm ID, zwiększając je z 33 mm używanych w silnikach SR20 i Evo. Było to konieczne ze względu na zwiększone sprężanie, które często występuje w modyfikowanych silnikach KA24, oraz zgodnie z parametrami OE, a także ze względu na o 20% większą pojemność cylindra.
Niektóre cechy konstrukcyjne obejmują właściwe zaprojektowanie dla samochodów z kierownicą po lewej stronie, zapewniając odpowiedni prześwit dla wzmacniacza hamulca i linii układu zaczepowego Hicas, a także odpowiedniego funkcjonowania pompy wspomagania zasilania. Siłownika. Zawór upustowy został umieszczony w taki sposób, aby umożliwiać łatwe podłączenie z powrotem do rury wydechowej lub odprowadzanie do atmosfery.
Kolektor dolotowy do KA24 wykorzystuje nasz unikalny system zacisku V-Band, który umożliwia montaż wszystkich turbin V-band o średnicy 50-55 mm i jest zaprojektowany do pracy w standardowym kierunku obrotu.
Łatwe dopasowanie mniejszych jednostek @precisionturbo lub @garrettmotion G25's aż do PTE 6870 lub G35-1050.
Wielkość zaworu upustowego pasuje do popularnych zaworów o średnicy 44/45/46 mm od firm takich jak @turbosmarthq @gofastbits @tialsport oraz innych, które pasują do tego rozmiaru.
Prosimy o kontakt z nami lub jednym z naszych głównych dealerów, aby dołączyć do listy priorytetowej dla tych nowych kolektorów dolotowych.
Wiele z tych jednostek jest teraz przekazywanych zespołom i dealerom do testów, a wkrótce opublikujemy więcej informacji.
-----
Zobacz jak działa na rozwiązaniu Jimmy'ego Oakesa - Civic RWD napędzany silnikiem KA24!
https://www.youtube.com/watch?v=hEM4UxPa78U
Rodzaj gwarancji: producenta.
Czas gwarancji: 24 miesiące.
Gwarancja producenta oznacza, że w przypadku awarii lub wady towaru produkt zostanie naprawiony lub wymieniony w autoryzowanym serwisie producenta. W większości przypadków wymagane jest okazanie dowodu zakupu (paragonu lub faktury).
Aby zgłosić reklamację, skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji. Produkt należy odesłać do nas na własny koszt. Jeżeli reklamacja zostanie uznana, zwrócimy koszty przesyłki po okazaniu dowodu jej opłacenia.
Jeśli masz pytania dotyczące warunków gwarancji lub statusu zgłoszenia, zapraszamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta.