Wkład lampy Audi RS3 Race STAGE 3 wlot powietrza Eventuri

Wlot powietrza do reflektora AUDI RS3

Przedstawiamy kolejny światowy nowość - specjalnie zaprojektowany wlot powietrza do reflektora z węgla dla Audi RS3 8V.

Z uwagi na rosnącą popularność RS3 jako poważnego samochodu torowego, opracowaliśmy dodatkową część do naszego wlotu powietrza, aby dać Ci dodatkową przewagę. Ten wlot powietrza zastępuje oryginalny reflektor, zapewniając prawdziwą konfigurację zasilania RAM-AIR z bezpośrednim dopływem zimnego powietrza do filtra. Wlot powietrza podąża tymi samymi liniami co standardowy reflektor i posiada dwa wloty powietrzne z włókna, aby skierować przepływ powietrza do filtra. Posiada również otwory wentylacyjne na powierzchni prostopadłej do napływu powietrza, aby zapobiec oporowi. Testowany na torze przy prędkościach powyżej 190 mph, zapewniliśmy, że korzyść ze zasilania powietrzem przeważa nad ewentualnym dodatkowym oporem, zapewniając zysk w czasach okrążeń. Ponieważ ten wlot zastępuje główny kanał dolotowy wewnątrz komory silnika ta strefa teraz pozostaje otwarta jako źródło chłodzenia samego silnika. Wraz z ruchem samochodu powietrze zewnętrzne wpływa do kratki i poprzez standardowe otwory nad silnikiem, co zapewnia dodatkowy efekt chłodzenia. Wlot powietrza do reflektora pozwala na jak najbardziej bezpośredni dopływ zimnego powietrza i znacznie pomaga w redukcji nagrzewania, co utrzymuje stałe czasy okrążeń na torze.

Zestaw wlotu powietrza Eventuri

System wlotu powietrza do reflektora Eventuri RS3 jest wykonany z węgla preimpregnowanego zaprojektowanego do spełniania określonego celu i wykonanego z najwyższą starannością.

Każdy system wlotu powietrza do reflektora składa się z:

• Wlotu powietrza do reflektora z włókna węglowego
• Łącznika wlotu powietrza do reflektora z włókna
• Laserowo wycinanych uchwytów ze stali nierdzewnej

Wlot powietrza

Wlot powietrza do reflektora kieruje powietrze bezpośrednio do filtra. Poprzez zastosowanie 2 prowadzących łopatek, nadchodzące powietrze jest płynnie kierowane do drugiego łącznika wlotu powietrza. Konstrukcja z węgla preimpregnowanego zapewnia sztywność, a praca uchwytów ze stali nierdzewnej zapewnia, że jest on zablokowany nawet przy prędkościach powyżej 190 mph. Aby zminimalizować opór, dodaliśmy wypustki na powierzchni prostopadłej do napływu powietrza, gdy samochód porusza się do przodu. Poprzez uszczelnienie łącznika wlotu powietrza do wlotu - ten system zapewnia efekt RAM-AIR i jednocześnie zapewnia, że temperatury dolotu są jak najniższe dla RS3 dzięki całkowicie uszczelnionemu projektowi. Dodatkową korzyścią jest dodatkowe chłodzenie komory silnika - ponieważ ten wlot powietrza do reflektora zastępuje wlot powietrza wewnątrz komory silnika, standardowa przestrzeń dolotowa za kratką jest teraz otwarta. Więc gdy samochód jest w ruchu, zimne powietrze wchodzi do komory silnika i działa na chłodzenie kolektora dolotowego. Ta kombinacja niskich temperatur dolotowych i chłodzenia silnika zapewnia stałe czasy na torze, ponieważ nagrzewanie się jest minimalizowane.

Kanał dolotowy

Łącznik wlotu uszczelnia wlot powietrza do reflektora wzdłuż powierzchni samego wlotu powietrza. Gumowa uszczelka wokół łącznika wlotu umożliwia ruch wlotu wraz z silnikiem, jednocześnie zachowując integralność uszczelki. Zapobiega to wciąganiu ciepłego powietrza z komory silnika przez wlot powietrza. Ponownie, wykonany z włókna węglowego preimpregnowanego, łącznik wlotu jest zarówno funkcjonalny, jak i dodaje estetycznego wyglądu do komory silnika.

W połączeniu z naszym systemem wlotu powietrza, ten wlot do reflektora zapewnia ostateczne rozwiązanie dla użytku na torze.